当我从渤海取回的海试样件表面依然光洁如新时,不禁感慨石墨烯网络的魔力——这是我们为海洋平台开发的Ti-6Al-4V/石墨烯复合材料,通过Aixtron黑金刚CVD系统在800℃生长的三维石墨烯骨架,使材料在海水中的自腐蚀电位正移380mV,且藤壶附着面积从35%降至不足2%。

研发团队突破性地采用等离子体增强工艺,使石墨烯与基体结合强度达45MPa。在‘胜利作业三号’平台的应用数据显示,经过两个生物繁殖季,关键阀门的维修间隔从6个月延长至36个月。目前我们在金融中心大厦建设的石墨烯中试线(GPL-50)可实现月处理5000件标准件。

正与中集来福士合作开发船用螺旋桨专用材料,通过石墨烯/铜复合涂层实现减阻-防腐协同效应。在模拟航速18节的空泡腐蚀试验中,材料失重率比传统镍铝青铜降低72%,这个数据让DNV船级社主动提出联合认证。
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