当客户拿着被海水彻底腐蚀的青铜阀芯来找我们时,这个重达30公斤的零件表面已布满珊瑚状锈蚀物。我们提出的CNT/Al复合材料方案,最初因成本问题遭到质疑。

通过粉末冶金结合热挤压工艺,我们成功将3%体积分数的多壁碳纳米管均匀分散在6061铝基体中。测试结果显示,复合材料屈服强度达到520MPa,同时导热系数保持在180W/m·K,完美满足阀门件对强度和散热性的双重要求。

在模拟3000米深海环境的压力舱中,我们的阀芯经历了10000次启闭测试。使用海瑞克提供的测试系统,记录到密封面磨损量仅为传统材料的1/7。这个数据最终说服了客户采用我们的方案。

最令我们自豪的是为“深海一号”能源站提供的全套阀门解决方案。采用喷射沉积工艺制备的CNT/Al复合材料,使关键部件重量减轻40%,服役寿命预估可达20年。该项目获得2022年度海洋工程科技创新奖。
我们新建的智能化生产线集成德国Netzsch烧结炉和日本发那科机械手,实现了复杂构件的近净成形。月产能达5000件,产品已供应给振华重工、中集来福士等高端装备制造商。
最近我们正在开发新一代石墨烯增强复合材料,实验室数据显示其耐蚀性又提升了一个数量级。相信这些创新材料将为中国深海装备发展注入新动能。
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